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《速度与激情》中的豪车为何撞不散?佛山智能制造为你解码
发布时间:2017-09-08     阅读:1125 次     来源:佛山电视台,广东思豪内高压科技有限科技公司


全球的细分产业激烈竞争,佛山产业军团过去五年砥砺奋进,在高精尖技术领域上问鼎一个个行业冠军,占据高端话语权!
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                                                                  一起来大开眼界吧! 


今天,我们来解决一个困扰影迷多年的问题:飞天遁地、横冲直撞,但豪车为什么就是撞不散呢? 


《速度与激情》中的这些画面可不仅仅是电影特效!长期研究汽车零件的技术专家告诉你,车子撞不散的最大密码,就在于它们的防撞系统! 

和普通车的焊接工艺金属相比,这些豪车使用的是由内高压技术一次成型的防撞系统。目前,这项内高压工艺主要由国外先进的汽车生产商占据,在中国,掌握这项技术并且能够产业化应用的企业不到5家,佛山的思豪内高压公司就是其中之一。


据了解,思豪内高压有限公司目前正为兰博基尼等豪车生产供应这些一流的系统。


像这些结构复杂的管材,传统工艺需要经过多重高温铸造步骤,再分段焊接完成。


而通过内高压工艺,常温下用自来水加压就可以将金属部件一次加工成型。
 
以汽车工业为例,可以实现从防撞车架到发动机外壳一次整体成型。通过减少容易断裂的焊接环节,在汽车发生强烈碰撞时,力学承受能力强若干倍。

下图为汽车轻量化内高压成型件:




这项技术还可以延伸到军工、卫浴、家电等不同领域,为制造业提供全新的可能。


汽车内高压成型可配套上下料机器人:





思豪从近几年开始与国内多个高校建立技术实验室,并在佛山成功投产,突破国外的技术垄断,通过创新驱动领跑为全国的行业冠军。短短几年中,思豪便成为中国一汽、华为、日本TDK、骊住等一批世界500强企业的重要合作伙伴。


眼下,他们面对的将是全国每年超过8亿个汽车零部件,以及背后万亿元级别的装备市场。

内高压技术在国内很冷门,

当初为什么会选择这个来产业化呢?

领跑全国行业的背后又有什么故事?

董事长周富强与记者黄悦阳一问一答,

揭开佛山制造的制胜密码——




记者黄悦阳:其实很多观众都不了解内高压技术,当初为什么会选择这么冷门的细分领域去进行产业化呢?


思豪内高压有限公司董事长 周富强:

中国的改革开放有几十年了,制造业到了一定时候会有一定的瓶颈。我以前是做模具制造的,想在瓶颈的时候创新转型,就要利用我自己所学的知识和我们的经验。所以我们看中了国外的内高压工艺,这个技术在德国是最领先的,在早几十年前就开始应用,在我们中国,最近一两年才开始兴起。


记者黄悦阳:内高压作为实验室里诞生出来一门学科,为什么你的技术反而能做得比学院派更牛?


思豪内高压有限公司董事长 周富强

我们高校是以论文、理论研究为主,而我们企业是以生产服务客户为主。我们的技术为什么会领先半年、一年、两年?

  • 第一,要企业的研发团队不停研发,要投入很多资金;

  • 第二,要跟我们的客户一起研究,而不是说闭门造车,要给客户解决方案,一起成长;

  • 第三,因为这是跨学科的东西, 我们也跟很多高校、教授,还有跟国外的企业和专家进行横向、纵向的合作研究,根据大量的实验,达到客户预期任何技术,你的创新也好、转型也好,怎样的尖高精也好,一定要为客户服务


左为记者黄悦阳,右为广东思豪内高压有限公司董事长周富强


记者:黄悦阳 肖均培 屠海行 庞伟杰

编辑:陈卓诗

责编:郑淡涛

监制:陈松波





   
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